丰田发布了新款凯好意思瑞，此次丰田终于低下了昌盛的头颅，对新款凯好意思瑞大幅降价销售，订价已与之前的雷凌差未几了，而雷凌则以跌到10万以下了，不错说如今的凯好意思瑞卖出了当初的雷凌价。

燃油车大幅降价如今已是很常见的征象，丰田、行家、本田等都在中国阛阓大幅缩小了燃油车的售价，在诸多车企之中，日产的降价应该是最狠的了，而日产也通过大幅降价的神气确保了轩逸的销量。

轩逸为日产确住持旦角，尤其是奇骏被三缸发动机搞坏了口碑之后，轩逸如今撑起了东风日产，轩逸通过将最廉价大幅缩小到7万以下，保住了销量，9月份轩逸的销量达到3.3万多辆，不错看出燃油车濒临电动汽车的攻势只好舍得降价照旧能保住我方的阛阓的。

丰田此前与日产的订价战略不相似，丰田的雷凌为与轩逸灭亡层次的居品，然而雷凌的订价却比轩逸卓绝3万多元，不外如今在电动汽车的冲击下，雷凌也已降价到7.38万元足下，比轩逸仅仅卓绝几千元，不外雷凌的问题在于空间方面远比轩逸小得多，在销量方面已远不如轩逸了。

为了撑起销量，丰田聘任将凯好意思瑞降价到不到14万，无疑是为了霸占10多万的价位，这么的价钱照旧至极有竞争力的，毕竟丰田向来有耐用的口碑，深信丰田品牌的滥用者照旧很承诺用钱买凯好意思瑞的。

丰田至极疼爱中国阛阓，诚然丰田高管屡屡喷电车存在诸多弊病，不外丰田在中国阛阓却恰当了电动汽车发展的趋势，连连推出电动汽车，2023年丰田电动车占它在中国阛阓销量的比例已达到三分之一足下。

承诺入乡顺俗的丰田，如今聘任大举缩小雷凌、凯好意思瑞的售价车主评价，以致在价钱方面向它一经不屑的敌手日产看皆，不错看出如今的丰田是确切放下了身材，一切都是为了争拆除量。