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维修建议岂论是门板已经中控台

发布日期:2024-10-29 01:39    点击次数:61

日系车总被吐槽,丰田赛那维修建议,为何概况合手续热销?

吐槽用料质感,讴颂空间实用

赛那即便到了高配车型,内饰的用料也基本以塑料和搪塑为主,难谈质感。可是各式储物空间,岂论是门板已经中控台,已经姿首台,齐富裕丰富。充电口也许多,何况U口、C口齐有,可以适配不同的充电线。

二排舒领域尚可,三排主要为济急

MPV的车型精髓齐是在第二排,赛那的二排座椅和以往的日系车型相似,皮质柔嫩,填充物富厚,座椅的角度也野心的合理。可是独一高配车型才配备了腿托和透风加热,低配车型的树立已经略显寒酸。

赛那的三排空间阐扬一般,坐垫的面积小承托差,若坐下三个成年东说念主,总有一个东说念主不可紧贴靠背。但好在座椅的骨架的野心,概况翻折让后备箱得到一个下千里空间。

THS混动声息吵转动多,胜在问沉稳、省油

和丰田其他车型相似,加快历程中,发动机的转动会传递到地板和油门踏板上,随之而来的是发动机杂音。发动机一朝介入,基本上齐是处于成果比拟高的转速区间,此时转速也比拟高,不笃定是否由于丰田的混动基于阿特金森轮回打造,压缩冲程老是要“吐”出一部分空气,总之这台发动机音色方面亦然有些嘈杂。能源阐扬亦然终归终于,平顺,没什么爆发力。

可是丰田THS多年的手艺积淀,很少传说过质地问题,何况在满载的情况下,600公里的高速维修建议,表显油耗不到7,关于体型这样大的车来说,领域的还可以,



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